▲泊岸在镇江关站的CRH2G型高寒动车组

▲成自宜高铁临港公铁两用长江大桥

■ 5月13日，成齐商报-红星新闻记者从成齐市交通输送局获悉，终局现在，成齐市境内铁路运营里程已谋害1000公里，位列天下第五。

■ 如今，成齐已建成成渝高铁、成自宜高铁等8条高快速铁路，酿成“1环12射”铁路网络，成齐与临近及天下主要城市均已毕“当日达”，“137”高铁交通圈正加速酿成，以成齐为支点的对外通达新高地正渐渐成型。2023年，成齐铁路客运量谋害一亿东说念主次，达10476.5万东说念主次，较2019年（9053.9万东说念主次）增长15.7%。

运营里程超1000公里

本年“五一”假期，来自辽宁的陈女士，通过旅行社报了赶赴九寨沟的旅游团。与多年前不同，这一次她不错坐动车出行，车行时间大大指责，坐车的疲累得到极大改善。据悉，从本年5月1日起，川青铁路成齐东至镇江关常态化开行旅游列车。

成齐铁路关节连络开发责任赢得了紧要施展。现在，已建成成渝高铁、成自宜高铁、西成高铁、成贵高铁、川青铁路（成齐至镇江关段）、遂成铁路、成雅铁路、成灌（彭）铁路等8条高快速铁路，建成宝成、成渝、达成、成昆4条普速铁路，酿成“1环12射”铁路网络。成齐市境内铁路营运里程谋害1000公里，线网规模在天下主要城市排行第五。

“1小时一又友圈”欺压拓展

“火车一响，黄金万两”。借助铁阶梯的开发，成齐的经济发展赢得长足卓越。经济增长背后，离不开“一又友圈”的配置。

从2015年景渝高铁通车起，成雅铁路、西成客专、成贵高铁、成宜高铁、绵泸高铁等廓清继续建成通车，成齐1小时“一又友圈”从德阳、眉山、资阳，拓展至绵阳、宜宾、乐山、内江等，最远已拓展至重庆。

除了高放工通勤的方便，“铁路一又友圈”的配置，更推动了联系产业如制造业、管奇迹等的发展壮大。指责时空距离，也方便了东说念主员交游和物质流通，指责输送资本和时间资本，进一步拉动旅游经济增长，使沿线生意行径愈加活跃，促进徒然增长，带动生意经济发展。

2024年，成渝中线高铁、成达万高铁开发过问加速阶段，这两条铁路的开发将助推成齐经济进一步升起。

2030年将酿成“137”高铁交通圈

现在，成齐正悉力推动《成渝地区双城经济圈多档次轨说念交通连络》等国度连络落地推行，协同联系省、市加速激动成渝中线高铁、成达万高铁、川青铁路等面貌开发，加速构建以成齐为战术支点的四向铁路大通说念；加速激动天府站、成齐站扩能转换等关节面貌开发，进一步栽种关节能力。

到2030年，成齐将建成“1环15射”铁路关节网络，酿成运动国内主要城市群的“137”高铁交通圈（至重庆1小时，至长江中游、关中、黔中、滇中等临近城市群3小时，至京津冀、长三角和粤港澳三大经济区7小时交通圈）。

成齐商报-红星新闻记者 闫宇恒欧洲杯体育