跟着潍坊经济社会快速发展，无邪车保有量连忙加多，泊车泊位需求也随之增长。但在城区部分路段仍有“僵尸车”遥远占用全球泊车位，影响市民泊车，滥用城市全球资源的阵势。10月19日，记者在城区进行实地看望时发现，这些“僵尸车”基本停放在次干说念、背街冷巷等地。针对泊车问题，不少市民在采选采访时默示，但愿干系部门能制定出台干系战略，标准泊车步骤、拓展泊车费源、提高泊车场诈欺率和经管收尾。

停放在奎文区公安巷的“僵尸车”

“僵尸车”抢占全球泊车位

车内堆满杂物

在位于奎文区公安巷的慈祥家园西区东门隔邻，一辆“电D”派司的电动四轮车已锈迹斑斑，透过车窗，只见车内布满灰尘，堆积着杂物，车轮前后两侧用砖头垒起。公安巷少见个住户小区，且沿街商铺密集，泊车费源垂死，“僵尸车”给他东说念主带来了诸多未便。“车位有限，卓绝是晚高放工后好多东说念主王人找不到车位，无处泊车。”家住隔邻的王先生在采选采访时坦言，他们对“僵尸车”深恶痛疾。

潍城区北门大街（福寿西街至北宫西街路段）上有多家沿街商铺，同期亦然一处住宅聚合区。在看望时，记者发现，该路段有多辆“僵尸车”停放，车上落着不少枯枝烂叶，车内褴褛不胜，有的以致被贴满了各类告白。据磋议商铺的张先生先容，北门大街泊车费源本就垂死，“僵尸车”又遥远占用全球泊车位，行家王人颇有怨言。

停放在潍城区北门大街的“僵尸车”

街头就地采访

市民就泊车问题言无不尽

“跟着新动力汽车保有量的捏续加多，但愿有更多泊车场偶然加装充电桩。”在看望时，新动力汽车车主蒋女士向记者说，但愿泊车场偶然优化泊车信息经管，履行智能化劳动，尤其是对充电车位区域与平常泊车区域进行明确分裂，根绝燃油车占用充电车位的情况出现。

记者发现，也有非无邪车占用全球泊车位的阵势。还有驾驶员泊车不标准，一辆车占用两个车位。对此，有市民默示，但愿干系部门偶然明确泊车标准轨制，还位于车。

看望工夫，记者就地采访了多位市民，蚁集了他们对泊车问题的干系冷漠。

“但愿偶然缠绵并参加使用立时势泊车场，诈欺多重空间标准诞生全球泊车区域。”

“不错在学校、病院等异常区域组织志愿者协助参与泊车步骤珍爱，指引文静泊车。”

“应该多诞生非无邪车临时停放区域，方便非无邪车停放，不再过多占用无邪车泊车费源。”

……

泊车泊位需求增长快

蹙迫需要挑升战略

记者从干系部门了解到，适度本年9月，全市无邪车保有量已达338.4万辆，其中汽车312.2万辆。跟着我市经济社会快速发展，无邪车保有量连忙加多，泊车泊位需求也随之增长。

由于泊车泊位供需矛盾、配套范例不完善、信息化水平低等原因，泊车难、泊车乱等日益成为弘大市民温情关注、期盼破解的隆起问题，蹙迫需要制定出台干系泊车场经管的挑升战略，进一步厘清部门职责，标准责任要害，栽培经管水平，有用惩处各人急难愁盼的隆起问题，给各人安全方便出行提供更好的劳动和保险。

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