6月21日，福特在宁波精致秘书了第七代Mustang车型的上市售价，第七代Mustang为福特Mustang的全新换代车型，换取价区间38.98-43.98万元。手脚新一代车型，新车表里均有较彰着变化，同期能源总成也从第六代的2.4T更换为2.3T机器。

关于这款科技感加强，尺寸加大，外不雅变得更悦目，还换了能源系统的换代新车，又有什么是值得咱们重视的呢？

全新的2.3T发动机，尺寸更大

第七代Mustang在能源上换装了2.3T发动机，最大马力299匹，比拟起第六代的2.4T机器在马力上有轻飘下调，但扭矩从第六代的434牛·米增多到了453牛·米。搭载的雷同是10AT变速箱，FR前置后驱的布局也不变。是以和第六代车型比拟，尽管马力小了点，但扭矩更大，况且车体结构更优化，举座能源感受和动态发扬相对第六代车型是有彰着进步的。

第七代Mustang在外不雅上的变化尤其彰着，新一代车型的前灯组尺寸更小，况且灯组里面透镜神气也有彰着变化，合营上新的前进气格栅和新的保障杠造型，给东谈主的视觉冲击力比拟老款车更强。

车侧和车尾的造型基本上莫得太多变化，仍然是经典的Mustang的识别特征。第七代车型比拟第六代，在尺寸上作念了一定的增大。车长从六代的4794mm增多到七代的4810mm，轴距保管不变，仍然是2720mm。

内饰也有比较彰着的升级，淌若说上代的内饰照旧比较传统的“好意思式肌肉车”的嗅觉，第七代Mustang的内饰就很有科技感了。整车科技感彰着进步，中控屏升级为了和新蒙迪欧、EVOS等车型近似的连屏筹谋，况且中控屏彰着向驾驶座歪斜，和福特其他家用车的中控屏筹谋比拟，Mustang的驾驶者筹谋倾向是很彰着的。

竖立上也有一定的升级，全系标配主副驾电调座椅，座椅有加热和透风功能，也搭载了L2级赞成驾驶系统，全系也皆标配了宝华伟健的音响系统。

初度引入敞篷版

上头这些其实属于改款车的例行竖立升级，但关于Mustang这种有着深厚历史传承的跑车来说，这个升级幅度其实也曾算很大的了。不外新一代Mustang其实最受重视的还不是竖立和外不雅内饰上的升级，而是第七代终于把敞篷版给引进来了。

宇宙要知谈一个事实：60年代初的第一代Mustang的硬顶版和敞篷版中，卖得最佳的即是敞篷版。在大批响应好意思式生存作风的影视作品中，Mustang险些皆以敞篷版出现，哪怕你去到好意思国，敞篷版Mustang的能见度其实也要比硬顶版更高。不错这样说，敞篷版Mustang，才是Mustang的“完满体”。

Mustang在国内本即是玩乐性质极其浓烈的车型，差未几价位能聘用Mustang而不是良马4系的，也大多是对好意思式作风有偏好的东谈主群。而因为Mustang这款车的调性的确太非常了，它承载的非居品层面的文化内涵卓越深切（它是好意思式作风的代表实体之一）欧洲杯体育，因此引入敞篷版车型，毫无疑问会对Mustang在华的销售起到卓越大的助推作用。以至咱们不错说，在第七代的硬顶和敞篷两个版块中，占据销量大头的，势必是价钱更高的敞篷版，而不是订价更低一些的硬顶版。

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