土耳其晓喻，以保护本国汽车产业为由对中国产汽车，征收40%的关税，因此备受温情。可能是受最近晓喻将对中国产电动汽车的入口关税从25%上调至100%的好意思功令案的影响。

在东谈主们大王人惦记中国产能满盈骚扰寰宇经济的情况下，列国正在加紧应付，以减少中国出口居品的流入。也便是说，明确体现这种趋势的是土耳其上调汽车关税税率。字据总统令，这次关税上调将从本年7月起立即收效。

土耳其生意部示意，这次升迁关税不仅是为了保护本国产业，亦然为了保执国出门入健康。土耳其旧年的生意逆差达到452亿好意思元。这似乎是为了尽量减少日益加多的赤字而选拔的次序。

此外，还存在扼制廉价中国车辆入口的最低关税，最低关税为7000好意思元。据土耳其汽车销售协会（TADMA）败露，本年1-4月，中国产汽车在本国新车阛阓的占有率为9.0%。

以土耳其中国产入口车为例，中国奇瑞汽车和上汽集团（SAIC）旗下的MG汽车品牌名次前两位。在此时辰，奇瑞和MG别离售出2782辆和7185辆。比亚迪（BYD）也于旧年11月进攻土耳其阛阓。

与电动汽车专科特斯拉本年1-4月在土耳其仅售出402辆不同，比亚迪以便宜的价钱售出了逾越两倍的862辆。到当今浪漫，土耳其的电动汽车阛阓大部分王人是价钱便宜的内燃机中袖珍车，因为价钱不菲。

土耳其从2023年驱动对电动汽车征收非凡关税。这似乎是为了饱读吹将在土耳其原土汽车企业TOGG销售的电动汽车霸占本国阛阓。不仅是电动汽车，对统共中国产内燃机、夹杂能源汽车也征收高关税，以回绝中国产汽车对原土汽车的阛阓冲击。

继好意思国和土耳其之后，欧盟也将雷同对中国产汽车晓喻相似的制裁次序。然而，大部分欧洲整车企业对中国国内的销售依赖度很高开yun体育网，也存在将中国出产的车型逆向入口到欧洲的情况，因此欧洲不少企业对中国汽车收取高关税执狡赖作风。