刚收尾不久的第十八届北京车展上，新车丰富多采，东说念主气爆满，但同祈望多经典车型也被东说念主群围不雅，因为懂车的东说念主齐知说念，买车就买经典车型，熟习可靠品性有保证，且用车费本更低。就拿当下最火热的紧凑级SUV阛阓来说，濒临阛阓上多款经典SUV品牌与型号，如何选拔一款既实用又可靠，稳当全家出行的经典车型，成为了消耗者面貌的焦点。

今天，咱们就挑选出三款口碑销量双丰充的紧凑级SUV经典代表，长安第三代CS75PLUS冠军版2.0T智驾劲擎型（官方指点价13.99万元，以下简称第三代CS75PLUS冠军版）、丰田锋兰达2.0L智能电混双擎率先版（官方指点价14.98万元，以下简称锋兰达双擎率先版）、吉祥星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版（官方指点价14.77万元，以下简称星越L长风版），进行防御对比，望望几款居品怎么选。

长安第三代CS75PLUS冠军版

丰田锋兰达双擎率先版

吉祥星越L长风版

外不雅上，三款车型齐极端有辨识度。第三代CS75PLUS冠军版接受明日假想好意思学，将全LED的晶体脉冲前大灯、蚁集式流光前位灯与魁岸界星辉格栅相亲相爱，领有隧说念天然的科技好意思感，车身姿态壮健，千里稳大气不失通顺感；锋兰达双擎率先版接受上窄下宽的假想，车身线条动感，有一定的年青氛围；星越L长风版不息眷属假想谈话，会通多边形进气格栅与直瀑式中网，举座相对千里稳。三款车型在外不雅上可谓各有千秋，如何选拔见仁见智。个东说念主更倾向第三代CS75PLUS冠军版，这代居品在以往的基础上，加入了多量电镀亮条假想元素，极端精细、高档。

念念要强性能，好发动机与好变速箱统筹兼顾

能源是评价车的艰苦目的之一，现在用户对其的需求也越来越高。尤其是家庭用户，1.5T排量的能源略显不及。第三代CS75PLUS冠军版和星越L长风版齐搭载了2.0T发动机，锋兰达双擎率先版则接受的是2.0L双擎，各家中枢时刻不同，在能源上就有所判袂。

从表格对比可昭着发现，第三代CS75PLUS冠军版能源推崇要优于锋兰达双擎率先版和星越L长风版，这成绩于其搭载的新蓝鲸能源2.0T高压直喷发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N•m，可谓同级最好。需要补充的是，锋兰达双擎率先版搭载了双擎能源系统，在83kW的电机协作下，最大输出功率可达144kW，但照旧难以匹敌第三代CS75PLUS冠军版和星越L长风版的能源推崇。

新蓝鲸能源2.0T高压直喷发动机

好马配好鞍，能源苍劲的发动机，也需要匹配性能优异的变速箱。为此，锋兰达双擎率先版匹配了E-CVT电子暧昧变速系统，星越L长风版匹配了七速湿式双聚散变速箱，而第三代CS75PLUS冠军版则是全系匹配了爱信8AT手自一体变速箱。

三者比较，E-CVT天然传动比界限相对较小，但不错提供平顺的加快体验，终了更好的燃油经济性；而七速湿式双聚散变速箱，有省油、换挡快等优点，但其算作一种低资本替代有蓄意，长周期的可靠性和雄厚性照旧有待覆按。毫无疑义，第三代CS75PLUS冠军版上搭载的爱信8AT，在三者之中资本更高、推崇更优，具有雄厚性高、换挡平顺、速即响应的优点，概况齐备顺应多样驾驶工况。同期，爱信8AT也领有更低的锁止转速以及怠速空挡适度时刻、液力变矩器滑差适度时刻，概况终了更优的燃油经济性，后续维保使用爱信专用低粘度油品，维保更低廉，用车费本更低，也难怪其耐用性和可靠性在纷乱用户心中口碑载说念。这款变速箱常见于豪华车型上，在15万以内的SUV阛阓十分凄凉，而第三代CS75PLUS冠军版全系标配，不得不说忠古道足。星越L在高功率版块车型上也换用了爱信8AT，只不外价钱偏贵，欠缺性价比。

第三代CS75PLUS冠军版

星越L长风版

此外，同为2.0T的第三代CS75PLUS冠军版与星越L长风版加注的汽油也不相通。星越L长风版需要加注95号汽油，加之其能源并非省钱标的的调教，市区油耗偏高，在油价愈发彭胀确当下，显著后续用车用度更高。反不雅第三代CS75PLUS冠军版，加注92号汽油即可，愈加经济，也更相宜用户的平日用车预算，以更低的用车费本、更高的燃油经济性，成为高效节能2.0T SUV性价比之选。

念念要高快意，HUD、无线充电等快意确立天然越多越好

要问驾乘快意跟什么筹商，曩昔主淌若车内的空间以及座椅，但跟着智能化在汽车上的普及，现在驾乘的舒截止还与车内的科技快意确立紧密筹商。车内的科技快意确立越多，智能化越高，驾乘起来越节略、越温暖、越快意。

横向对比一下三款车型的科技快意确立不错看到，第三代CS75PLUS冠军版搭载了HUD、手机无线充电、空气净化带负离子等功能，外后视镜支抓电动除霜、位置牵记、倒车自动诊治。这些齐能大大擢升平日出行体验，如负离子的空气净化功能能实时净化车内空气，让车内空间随时保抓极新，防护车内乘客晕车，而这些确立在锋兰达双擎率先版和星越L长风版上齐是空缺。

智能车机的畅通度、功能是否丰富也关乎出行的舒截止。在这方面，自主品牌一直走在前线。第三代CS75PLUS冠军版、星越L长风版齐搭载了同为12.3英寸的中控屏和液晶状貌，支抓4G网罗、OTA升级、WiFi热门、语音识别适度，以及手机云尔APP适度车门、车窗、空调等功能。不同的是，第三代CS75PLUS冠军版支抓高德/腾讯双舆图导航，用起来也莫得星越L长风版车机时时卡顿的景象，操作体验更为畅通，大大擢升出行的自若与快意。而锋兰达双擎率先版搭载的是10.25英寸中控屏、7英寸液晶状貌，不仅尺寸上比其它两款小，况且还莫得车联网、不支抓4G等，体验感进出许多。

天然，乘坐的快意性亦然要要点议论的。第三代CS75PLUS冠军版还配备通顺作风座椅，有益针对高速行驶的车身与东说念主体动态反馈而假想，使驾乘者两侧的腰部、肩部以及背部概况有细腻的侧向撑抓性，不仅概况对车辆进行精准的操控，还能大大缓解永劫分久坐的不适，保证了远程旅行的快意性。

第三代CS75PLUS冠军版

满盈的空间不仅能让用户坐得快意，也能带全行李让出行更温暖、更闲静。举座而言，第三代CS75PLUS冠军版与星越L长风版的空间推崇齐优于锋兰达双擎率先版。尤其在后备箱空间方面，第三代CS75PLUS冠军版的后备箱容积达到620L，星越L长风版的为562L，二者进出近60L，不错多放一个20寸行李箱。比较之下，锋兰达双擎率先版只好427L，是三款中空间最小的。值得一提的是，三款居品齐支抓第二排座椅放倒以拓展容积，比如第三代CS75PLUS冠军版放倒第二排座椅后，容积能拓展至1450L，给到用户一个超大的装载空间。这在远程旅行时极端实用，让用户无用再为行李的弃取而纠结。锋兰达双擎率先版在这一方面相对差强东说念意见，毕竟其他两款后排放倒齐可达到一个纯平的景色，而锋兰达双擎率先版后排放倒会出现一个坎，无法作念到纯平。

从左往右挨次为第三代CS75PLUS冠军版、峰兰达双擎率先版、星越L长风版

念念要高安全，智驾接济可要言出必行

跟着科技的迅猛发展，智驾功能在汽车上越来越普及，依然成为车型的中枢确立，为驾驶者操控汽车行驶带来更高的节略性和安全性。

天然第三代CS75PLUS冠军版、锋兰达双擎率先版、星越L长风版齐称我方搭载的是L2级智能驾驶接济系统，但功能确立却是有很大判袂。三款车型齐领有全速自顺应巡航系统、车说念保抓接济系统、说念路交通标识别，在这些之上，第三代CS75PLUS冠军版还比锋兰达双擎率先版、星越L长风版多出了倒车车侧预警系统、并线接济，是三款中具备L2级智驾接济确立最多的车型。跑高速或远程时，第三代CS75PLUS冠军版完全不错开启L2级智驾接济，让用户出行更释怀、更安全。

锋兰达双擎率先版

除此以外，从智驾体验来看，第三代CS75PLUS冠军版比星越L长风版和锋兰达双擎率先版，多搭载了DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全确立。第三代CS75PLUS冠军版还自带行车纪录仪，这项确立星越L长风版为选装，而锋兰达双擎率先版则莫得。况且第三代CS75PLUS冠军版和星越L长风版还比锋兰达双擎率先版多配备了540度影像，“底盘变透明”，让用户在停车时取得更好的“天主视角”，全面减少了视觉盲区的存在，幸免了遭受路面的坑洼与遮拦物，大大增多了行车安全。就智能驾驶这块来看，第三代CS75PLUS冠军版确立丰富，全程防守行车安全，让用户驾乘更平定。

第三代CS75PLUS冠军版

通过对比不错发现，第三代CS75PLUS冠军版领有最好2.0T黄金能源组合、最强科技快意确立、最多智能驾驶接济确立等上风更明晰明了，况且它的上风不啻于此，更为用户购车奉上渊博福利。日前，购第三代CS75PLUS冠军版可享受国度补贴7000元，疏导长安补贴至高24000元，详尽补贴至高31000元，还可0首付、0利息、60期超长贷，首任车主还能优惠享终生基础调度。丰厚的福利只为用户购车温暖，用车无忧。算作13万元内独一搭载黄金能源组合(2.0T+爱信8AT)的车型，第三代CS75PLUS冠军版可谓性价比极高。

凭借能打的硬核实力，超高性价比和宠粉力度，长安CS75PLUS自上市于今，已领有进步220万用户。就在本年一季度，长安CS75PLUS销量累计74889辆欧洲杯体育，成为中国阛阓燃油紧凑型SUV一季度销量第一，亦然中国阛阓燃油SUV近一年累计销量第一。百万用户认证背书，更发挥少量，念念购买一款极具性价比的紧凑级SUV，选第三代CS75PLUS冠军版，准没错！

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